Ktoś coś komuś wysłał, a urzędnik to zapisał. Dowód dostawy to ślad, który zostawia po sobie skrzynia, i dlatego jest jedną z najlepszych wskazówek, jakie mistrz gry może podać przez stół: wymienia oba końce podróży i mówi, co było w środku.
Przewoźnik i numer dokumentu, data i zamówienie, którego dotyczy, nadawca i odbiorca z adresami oraz miejsce dostawy, jeśli jest gdzie indziej. Potem towar, pozycja po pozycji — ile, co, ile waży i uwagi — pod nim odbite znaki manipulacyjne, polecenia dla przewożącego, a na dole podpis osoby, która przesyłkę odebrała, godzina i pieczęć. Pusta rubryka drukuje się pusta, gotowa do wypełnienia odręcznie.
Pięć skórek: kolejowy list przewozowy z lat 20., dowód dostawy z państwowej bazy transportowej na różowej kopii spod kalki, dowód dostawy od współczesnego kuriera z kodem kreskowym, list przewozowy karawany fantasy pod woskową pieczęcią i manifest ładunku frachtowca. A5 albo A4 do większego wydruku, w 300 DPI. To, co znalazło się w skrzyni, zwykle zasługuje na Dokument urzędowy, a pociąg, którym przyjechała, to Bilet.